Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как подключить двигатель к сети 220 В без конденсатора?! Из него торчат шесть проводов и само контактное окошечко неразборное. Очень жду вашего ответа!
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как подключить двигатель к сети 220 В без конденсатора?! Из него торчат шесть проводов и само контактное окошечко неразборное. Очень жду вашего ответа!
Макаров Дмитрий (Эксперт)
День добрый!
Судя по вашему описанию, у вас используется трехфазный двигатель, шесть выводов которого – это концы трех обмоток. Принцип его работы основан на сдвиге кривых напряжения во всех трех фазах.
Посмотрите на рисунок, в трех фазах напряжение смещено друг относительно друга на 120°. К двум выводам каждой обмотки двигателя подключены выводы соответствующей фазы. Благодаря смещению фаз, когда, к примеру, в 1-ой обмотке находится пик напряжения, величина магнитного потока в нем возрастает и ротор притягивается к этой точке. Затем синусоида постепенно угасает, но нарастает в соседней 2-ой обмотке и ротор притягивается и перемещается к ней. После угасания во второй, амплитуда нарастает в 3-ей обмотке и ротор притягивается к ней – таким образом, возникает вращение.
Пройдя цикл из трех фаз, процесс повторяется, и ротор снова движется по кругу. Как видите, работа трехфазного двигателя возможна только при условии, что напряжение в обмотках будет смещено друг относительно друга. А в однофазной сети напряжение имеет одну единственную синусоиду, и чтобы сместить его для других обмоток применяются конденсаторы и катушки, без них двигатель вообще не будет вращаться. Увы, такая схема питания значительно снижает кпд двигателя до 30 – 50% (в зависимости от того, соединены обмотки звездой или треугольником), но другого выхода, чтобы от одной фазы работал трехфазный двигатель, нет.
Если вас не устраивает использование конденсаторов и катушек, возьмите однофазный двигатель, он выдаст номинальную мощность при стандартном питании от сети.